Грушин Пётр Дмитриевич

Грушин Пётр Дмитриевич

Грушин Пётр Дмитриевич

Грушин Пётр Дмитриевич

Выпуск: Институт № 1, 1932

Учёный в области механики, конструктор зенитных управляемых ракет, академик РАН (1966), декан факультета самолётостроения МАИ (1949–1953), главный конструктор ОКБ-2 Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике, главный конструктор и начальник (с 1953), генеральный конструктор и ответственный руководитель (1959–1991) МКБ «Факел» (в настоящее время — ОАО «МКБ „Факел“ им. академика П. Д. Грушина»).

За 38 лет под управлением Грушина ОКБ «Факел» стало одной из ведущих ракетных фирм. Здесь созданы передовые образцы ракетной техники стоящие на вооружении более чем в 50 странах мира.

— Для зенитных комплексов: С-75 (1Д, 11Д, 13Д, 17Д, 20Д, 5Я23, 22Д), С-125 (5В24, 5В27, 5В27ДЕ), С-175 (В-850), С-200 (5В21, 5В28), С-300П (5В55, 48Н6), «Круг» (19Д, 4К60), «Оса» (9 М³3), «Тор» (9 М³30), М-1 «Волна» (4К90, 4К91), М-2 «Волхов-М» (13 ДМ), М-3 (В-800), М-11 «Шторм» (4К60), Оса-М (9 М³3), «Клинок» (9 М³30), С-300Ф «Форт» (5В55РМ, 48Н6).

— Для систем противоракетной обороны: Система «А» (В-1000), Сатурн (5В21), С-225 (5Я27, В-758, В-825), А-35 Алдан (5В61), А-135 Амур (51Т6).

— Ракеты класса «воздух-воздух»: РС-1У, РС-2У, К-6, В-148, В155, а также серия экспериментальных проектов.

Член ЦК КПСС (1966–1986). Депутат Верховного Совета РСФСР 5–6 созывов. Делегат XXIII и XXIV съездов КПСС.

Герой Социалистического Труда Герой Социалистического Труда

Герой Социалистического Труда: 1958, 1981

7 орденов Ленина (1943, 1945, 1956, 1958, 1966, 1981, 1986), орден Октябрьской революции (1971), орден Трудового Красного Знамени (1975), золотая медаль имени А. Н. Туполева Академии наук СССР (1979).

Лауреат Ленинской премии (1963), Государственной премии СССР (1965).

Родился 15 января 1906. С 1925 года работал на заводе «Возрождение» (г. Марксштадт), кожевенном и ремонтном заводах (г. Вольск). В середине 1920-х годов серьёзно увлёкся авиационной техникой. К этому времени отучился в школе и в городском училище, а затем в профтехшколе имени Ильича. Увлёкшись построением авиамоделей, он вскоре стал признанным авторитетом в вопросах авиации и авиамоделизма среди единомышленников. Мечтал стать лётчиком, предпринял попытку поступления в Самарское училище военных лётчиков, но был отбракован медкомиссией.

В 1928 комитетом комсомола направлен на учёбу в Ленинградский политехнический институт, отделение подготовки специалистов гидроавиации. С 1930 отделение гидроавиации переведено в МАИ. Учился на отлично, характеризовался как трудолюбивый, упорный, энергичный студент, проявил ценные качества конструктора, нестандартность мышления, склонность к анализу, обобщениям, готовность принимать смелые решения вопреки мнению известных учёных. Окончил обучение в 1932. Дипломный проект, легкомоторный самолёт «Бригадный», выполненый совместно с сокурсниками Д. Бабадом и А. Мараказовым, получил первую премию на конкурсе ЦК Осоавиахима (вторую премию этого конкурса получил С. П. Королёв).

Был принят на работу в Бюро новых конструкций (БНК) Всесоюзного авиационного объединения. В 1933 года вернулся в МАИ на должность заместителя авиаконструктора Д. П. Григоровича. В 1940 назначен главным конструктором КБ Харьковского авиазавода № 135, при этом КБ МАИ было закрыто. В Харькове П. Д. Грушин обеспечил серийный выпуск самолётов ББ-1 (ближних бомбардировщиков Су-2). К лету 1942 был назначен в КБ С. А. Лавочкина. Весной 1943 был переведён в Москву главным инженером на авиазавод № 381. В 1946 перешёл на работу в Министерство авиационной промышленности СССР, а затем в Специальный комитет по реактивной технике. В сентябре 1948 года вернулся в МАИ и стал деканом самолётостроительного факультета, а позже — проректором МАИ по научной работе. С 1951 вновь назначен первым заместителем С. А. Лавочкина, для доработки и испытаний ракеты В-300 зенитного комплекса «Беркут» (С-25). В 1953 в подмосковных Химках для разработки новейших образцов ракетной техники и зенитных управляемых ракет создано ОКБ-2 (с 1967 МКБ «Факел»), Грушин назначен главным конструктором, а затем и генеральным конструктором — начальником ОКБ № 2. Скончался 29 ноября 1993 в Химках.

Доктор технических наук (1959), профессор, член-корреспондент (1962), действительный член АН СССР (1966) по отделению механики и процессов управления (механика).

Бюст П. Д. Грушина установлен в г. Вольске Саратовской области. Имя академика вписано в «Золотую книгу Петербурга». В городе Химки Московской области проводится Кубок памяти академика П. Д. Грушина по авиамодельному спорту в классе «Воздушный бой» (является этапом Кубка мира по авиамодельному спорту).

В 1987 году пожертвовал 140 тысяч рублей, накопленных за несколько десятилетий личных «академических» сбережений, на строительство нового здания Дома юных техников «Интеграл» в Химках. Строительство завершено в 1990 году. На Доме установлена памятная доска.

Грушин П. Д.:

  • на Википедии
  • на сайте Герои страны
  • на сайте авиару.рф
  • Привязанные события