Организовано подготовительное отделение для подготовки рабочей молодежи и демобилизованных воинов к поступлению в МАИ.
Образован межотраслевой факультет повышения квалификации руководящих работников и специалистов промышленности.
Завершено сооружение корпуса № 10 «Б» промышленной лаборатории кафедры «Строительная механика и прочность ЛА». Оснащение лаборатории технологическим оборудованием завершилось в 1970 году. Площадь лаборатории 1000 кв. м, высота потолка – 33 м, высота крана – 18 м. Первые статические испытания в лаборатории проводились в 1971 году на самолете МиГ-21. В 1973-1976 годах проводились испытания вертолета Ка-32, в 1978 году – самолета Як-42.
По инициативе общественных организаций создан (октябрь) первый в стране вузовский университет молодого лектора, в круг задач которого входили обучение слушателей ораторскому мастерству, выработка практических навыков выступления перед массовой аудиторией, углубление знаний в области технических и общественных наук. Инициатором создания университета и его первым руководителем был доцент Г.И. Либман.
На базе авиамодельного кружка организовано студенческое конструкторское бюро авиационного моделирования (СКБ-АМ), руководитель – В.Ф. Еськов.
Академик И.И. Артоболевский избран председателем Всемирной федерации по теории механизмов и машин (ИФТОММ).
Первым среди выпускников МАИ 11-16 ноября совершил космический полет В.Н. Кубасов (выпускник 1958 года).
В 1964-1969 годах институтская организация ДОСААФ занимала первое место среди вузов Москвы по оборонно-массовой работе.