Щербак Яков Сергеевич
Выпуск: 1944
Щербак Яков Сергеевич
Выпуск: 1944
Учёный, специалист в области теории неустановившегося движения, аэродинамики и газодинамики на около- и сверхзвуковых скоростях.
Под его руководством были проведены работы по оптимизации формы крыла первого в мире сверхзвукового пассажирского самолета Ту-144. Автор более 70 научных трудов, учебников.
Награждён медалями, в т. ч. «За боевые заслуги», «За оборону Москвы» (1944).
Родился 23 октября 1919 в Баку. В 1941, после 4-го курса, добровольцем ушёл на фронт, служил в составе 1310-м полку 18-й Московской стрелковой дивизии народного ополчения (Западный фронт). Окончил МАИ в 1944.
С 1949 работал в СибНИА: в 1949–1955 — заместитель начальника института по научной работе, в 1955–1957 — старший научный сотрудник, в 1957–1965 — начальник отдела лаборатории № 1. В 1965–1973 работал в Высшем авиационном училище гражданского воздушного флота (СПбГУ ГА), в 1969–1973 — заведующий кафедрой аэродинамики, заместитель начальника училища. Скончался в 1973 в Ленинграде.
Кандидат технических наук (1947), доктор технических наук (1962), старший
научный сотрудник (1961), профессор (1965). Инженер-майор.
Родился 23 октября 1919 в Баку. В 1941, после 4-го курса, добровольцем ушёл на фронт, служил в составе 1310-м полку 18-й Московской стрелковой дивизии народного ополчения (Западный фронт). Окончил МАИ в 1944.
С 1949 работал в СибНИА: в 1949–1955 — заместитель начальника института по научной работе, в 1955–1957 — старший научный сотрудник, в 1957–1965 — начальник отдела лаборатории № 1. В 1965–1973 работал в Высшем авиационном училище гражданского воздушного флота (СПбГУ ГА), в 1969–1973 — заведующий кафедрой аэродинамики, заместитель начальника училища. Скончался в 1973 в Ленинграде.
Кандидат технических наук (1947), доктор технических наук (1962), старший
научный сотрудник (1961), профессор (1965). Инженер-майор.
Награждён медалями, в т. ч. «За боевые заслуги», «За оборону Москвы» (1944).