Горелов Александр Иванович
Выпуск: МАТИ, 1958
Горелов Александр Иванович
Выпуск: МАТИ, 1958
Передовик советского машиностроения, директор Московского машиностроительного завода «Салют», Герой Соцтруда.
Под его руководством было освоено серийное производство двигателя АЛ-21Ф, который устанавливали на Су-17, Су-20, Су-22, Су-24. Объём производства на заводе был увеличен более чем в 3 раза, произведена большая реконструкция завода, введены в эксплуатацию новые специализированные цеха, внедрены новейшие технологические процессы.
Герой Социалистического Труда: 1974
Заслуженный машиностроитель РСФСР.
Награждён орденами Ленина (1971, 1974), Трудового Красного Знамени (1966), Отечественной войны II степени (1985), Дружбы народов (1981), медалями.
Почётный машиностроитель ММПП «Салют».
Родился 1 сентября 1923 в Орловской области. В 1939 начал работать фрезеровщиком на заводе № 24, обучался на вечернем отделении авиационного моторостроительного техникума. В 1941 был призван в армию, прошёл обучение в танковом училище, участник Великой Отечественной войны: с 1942 принимал участие в боях на Северо-Западном, Центральном, 2-м и 3-м Украинских фронтах, участник освободительных операций в Румынии, Болгарии, Венгрии и Чехословакии. После завершения войны с Германией в 1945 был переброшен на Дальний Восток, где в составе Забайкальского фронта принимал участие в войне с Японией. Демобилизовался в 1947.
С 1947 работал на заводе № 45 (ММЗ «Салют»): мастер, нормировщик, старший технолог, начальник бюро, заместитель начальника цеха, начальник цеха. В 1958 окончил МАТИ. В 1959–1963 — секретарь парткома завода, в 1963–1968 — начальник производства, в 1968–1980 — директор ММЗ «Салют». В 1980–1988 — начальник управления кадров и учебных заведений, член коллегии Министерства авиационной промышленности СССР. С 1988 — на пенсии. Скончался 20 апреля 2018 в Москве.
Родился 1 сентября 1923 в Орловской области. В 1939 начал работать фрезеровщиком на заводе № 24, обучался на вечернем отделении авиационного моторостроительного техникума. В 1941 был призван в армию, прошёл обучение в танковом училище, участник Великой Отечественной войны: с 1942 принимал участие в боях на Северо-Западном, Центральном, 2-м и 3-м Украинских фронтах, участник освободительных операций в Румынии, Болгарии, Венгрии и Чехословакии. После завершения войны с Германией в 1945 был переброшен на Дальний Восток, где в составе Забайкальского фронта принимал участие в войне с Японией. Демобилизовался в 1947.
С 1947 работал на заводе № 45 (ММЗ «Салют»): мастер, нормировщик, старший технолог, начальник бюро, заместитель начальника цеха, начальник цеха. В 1958 окончил МАТИ. В 1959–1963 — секретарь парткома завода, в 1963–1968 — начальник производства, в 1968–1980 — директор ММЗ «Салют». В 1980–1988 — начальник управления кадров и учебных заведений, член коллегии Министерства авиационной промышленности СССР. С 1988 — на пенсии. Скончался 20 апреля 2018 в Москве.
Герой Социалистического Труда: 1974
Заслуженный машиностроитель РСФСР.
Награждён орденами Ленина (1971, 1974), Трудового Красного Знамени (1966), Отечественной войны II степени (1985), Дружбы народов (1981), медалями.
Почётный машиностроитель ММПП «Салют».