Конопатов Александр Дмитриевич
Выпуск: МАТИ, 1945
Конопатов Александр Дмитриевич
Выпуск: МАТИ, 1945
Учёный в области авиационных и ракетных двигателей, физико-технических проблем энергетики, начальник, главный конструктор ОКБ-154 (КБ Химавтоматика), академик РАН.
Принимал активное участие и руководил разработкой оптимальных энергетически напряжённых ЖРД, работами над повышением надёжности ракетного вооружения, созданием систем аварийной защиты и безопасности эксплуатации энергетических установок. При его непосредственном участии разработаны первые советские серийные ЖРД, в том числе первые в мире ракетные двигатели по схеме с дожиганием генераторного газа.
В числе разработок — ЖРД для ракет-носителей большинства отечественных КА: первого ИСЗ, межпланетных автоматических станций, кораблей «Восток», «Восход», «Союз», «Энергия», ОС «Салют» и «Мир» и др.
Подготовил 29 кандидатов и 9 докторов технических наук. Автор более 260 научных работ, в т. ч. 59 авторских свидетельств на изобретения.
Герой Социалистического Труда: 1966
Награждён орденами Ленина (1961, 1966), Октябрьской Революции (1992), медалями, кавалер Золотого Почётного знака «Общественное признание» (1999).
Лауреат Государственной (1970) и Ленинской (1976) премий СССР (1970).
Почётный гражданин города Воронежа (1993).
Родился 22 марта 1922 в Краснодарском крае. В 1939 поступил в НИСИ, откуда в 1941 перевёлся в эвакуированный в Новосибирск МАТИ. В 1945, после окончания МАТИ, был направлен ОКБ-154 (КБ Химавтоматики): инженер, ведущий конструктор, с 1957 — начальник конструкторского отдела, с 1960 — первый заместитель главного конструктора, в 1965–1993 — главный конструктор КБХА. В 1993 вышел на пенсию и работал советником генерального конструктора. Скончался 23 мая 2004 в Воронеже.
Доктор технических наук, профессор, член-корреспондент АН СССР (1976), академик РАН (1991) по отделению энергетики, машиностроения, механики и процессов управления.
Родился 22 марта 1922 в Краснодарском крае. В 1939 поступил в НИСИ, откуда в 1941 перевёлся в эвакуированный в Новосибирск МАТИ. В 1945, после окончания МАТИ, был направлен ОКБ-154 (КБ Химавтоматики): инженер, ведущий конструктор, с 1957 — начальник конструкторского отдела, с 1960 — первый заместитель главного конструктора, в 1965–1993 — главный конструктор КБХА. В 1993 вышел на пенсию и работал советником генерального конструктора. Скончался 23 мая 2004 в Воронеже.
Доктор технических наук, профессор, член-корреспондент АН СССР (1976), академик РАН (1991) по отделению энергетики, машиностроения, механики и процессов управления.
Герой Социалистического Труда: 1966
Награждён орденами Ленина (1961, 1966), Октябрьской Революции (1992), медалями, кавалер Золотого Почётного знака «Общественное признание» (1999).
Лауреат Государственной (1970) и Ленинской (1976) премий СССР (1970).
Почётный гражданин города Воронежа (1993).