Юрьев Борис Николаевич

Юрьев Борис Николаевич

Юрьев Борис Николаевич

Юрьев Борис Николаевич

Выпуск: Другой вуз

Учёный в области аэродинамики и вертолётостроения, основоположник отечественного вертолётостроения, ученик и последователь Н. Е. Жуковского, академик АН СССР, генерал-лейтенант инженерно-технической службы. Руководитель отдела ЦАГИ по проектированию вертолетов. Один из организаторов и первых преподавателей МАИ, заместитель директора МАИ по учебно-научной работе, заведующий кафедрой аэродинамики, инициатор создания и заведующий кафедрой конструкций и проектирования вертолётов МАИ.

В России и на территории бывшего СССР считается изобретателем автомата перекоса (1911) — устройства, сделавшего возможным постройку вертолётов с характеристиками устойчивости и управляемости, приемлемыми для безопасного пилотирования рядовыми лётчиками.

Соавтор (с Братухиным) двухвинтового вертолёта «Омега», впервые показанного на воздушном параде в Тушино в 1946.

Основные труды — в области экспериментальной аэродинамики, теории воздушного винта, индуктивного сопротивления крыльев, теории и конструирования вертолётов.

За свою жизнь подал свыше 40 заявок на изобретения, получил 11 патентов, 2 авторских и 2 охранных свидетельства. Среди его изобретений — ручка управления одновременно несколькими двигателями многовинтового вертолёта, привязной геликоптер с реактивным винтом, реактивный винт, новая схема самолёта-вертолёта и другие.


Заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1940).

Награждён двумя орденами Ленина (1942, 1953), орденами Отечественной войны I степени (1945), Красной Звезды (1936), медалями.

Лауреат Сталинской премии (1943, 1946), премии имени 25-летия МАИ (1957).

Родился 10 ноября 1889 в Смоленске. В период Первой мировой служил, затем был в плену. В 1919 окончил в МВТУ, где остался работать лаборантом и преподавал до 1929, затем одновременно начал преподавать в Московском авиатехникуме, потом в техническом училище, а с 1920 — в Военно-воздушной академии. В 1919 начал работать в ЦАГИ, в 1925–1926 — руководитель отдела по проектированию вертолётов.

В 1930 участвовал в организации МАИ, один из первых преподавателей института, в 1930–1931 — помощник директора, заведующий учебной частью, в 1930–1939 — заведующий кафедрой аэродинамики. В 1942–1949 — заместитель начальника ВВИА им. Н. Е. Жуковского. В 1944–1950 — председатель Комиссии по истории техники АН СССР, с 1950 — заведующий лабораторией прикладной аэродинамики в Институте механики АН СССР.

В 1952–1957 — инициатор создания и заведующий кафедрой конструкций и проектирования вертолётов МАИ. В 1956 вошёл в первоначальный состав Национального комитета СССР по теоретической и прикладной механике. Скончался 14 марта 1957 в Москве.

Академик АН СССР (1943) по отделению технических наук (аэродинамика, авиация), генерал-лейтенант инженерно-технической службы (1944).

Юрьев Б. Н.:

  • на Википедии.