Штурман-испытатель 8-го НИИ ВВС, АНТК им. О. К. Антонова.

За время работы военным штурманом-испытателем провёл следующие испытания: РТС дальней навигации «Квиток» и РЭП (радиопротиводействия) «Кряж» на Ил-76 РЛДН, системы дозаправки топливом в воздухе и модернизированного комплекса РЭП «Карпаты» на Су-24М, госиспытания системы захода на посадку «Луч-4М» на Ту-22М3 и Су-24М, заводские и госиспытания корректируемых авиабомб, точностные характеристики при пуске ракет Х-25МЛ и Х-29Т (ракеты с лазерным наведением), комплекса разведки БКР-1М на СУ-24М, навигационного комплекса «Черешня» на Ан-72Р, госиспытания воздушного пункта управления на Ил-86 «65с» с навигационным комплексом «Пижма» и воздушного ретранслятора Ил-76 «65с», контрольно-серийные Ту-95МС, посадочных и тормозных характеристик Ту-160, госиспытания системы опознавания «Пароль-2ПВ» на Ту-22М3, госиспытания навигационного и противолодочного оборудования малого противолодочного корабля «Гетьман Сагайдачный» с НК вертолета КА-27ПЛ с посадками на палубу корабля.

Участвовал в установлении 9 мировых рекордов скорости на Ту-95МС и 1 дальности по замкнутому маршруту на Су-24М.

Проводил лётные испытания НК ПНПК-77 на Ан-70 с практическим боевым применением, испытания НК «Мальва-4ТМ» на Ан-74ТК-300, выполнял транспортные полёты на Ан-124 и Ан-225.

Освоил и летал на самолётах: Ту-16, Ту-134, Ту-154, Ту-22М3, Ту-142, Ту-160, Су-24М, Су-24М1, Су-27УБ, Ил-76, Ил-38, Ил-86, Як-28, А-50, М-16, Л-39, Ан-12, Ан-22, Ан-24, Ан-26, Ан-72, Ан-74, Ан-74ТК-300, Ан-124, Ан-225, Ан-70 и вертолётах: Ми-6, Ми-8, Ми-24, Ка-27, Ка-29. Общий налёт — более 8 500 часов, из них испытательный — 980 часов.