Иванов Владимир Тимофеевич
Выпуск: МАТИ, 1957
Иванов Владимир Тимофеевич
Выпуск: МАТИ, 1957
Выдающийся организатор авиационной промышленности, заместитель министра авиационной промышленности СССР, первый заместитель генерального директора и председатель совета директоров АО «Авиапром».
Под его непосредственным руководством, в тесном взаимодействии отраслевых НИИ, КБ и заводов, создавались и в короткие сроки запускались в серийное производство такие выдающиеся самолёты и вертолёты, как среднемагистральный широкофюзеляжный пассажирский самолёт Ил-86, средний транспортный самолёт Ил-76ТД и потом на его базе самолёт ДРЛОиУ А-50, уникальные тяжёлый транспортный вертолёт Ми-26 и стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-160, тяжёлый военно-транспортный самолёт Ан-124 «Руслан» и сверхтяжёлый транспортный самолёт Ан-225; был создан и выпущен перспективный дальнемагистральный широкофюзеляжный лайнер Ил-96-300.
Внёс значительный вклад в сохранение авиационной промышленности России в переломный период её истории.
Почётный авиастроитель.
Лауреат Государственной премии СССР (1985).
Награждён орденами Ленина (1981), Трудового Красного Знамени (1972), двумя орденами «Знак Почёта» (1969, 1976), медалями.
Родился 24 февраля 1931 в Смоленской области. В 1950 окончил Московский самолётостроительный техникум и был направлен на работу технологом на завод № 23 Минавиапрома СССР (завод имени М. В. Хруничева). В 1957 без отрыва от производства окончил МАТИ.
В 1956 переведён с должности инженера-конструктора завода № 23 в аппарат Министерства авиапромышленности старшим инженером производственного отдела 10-го Главного управления, а в 1958 — в отдел тяжёлых самолётов и специзделий 6-го Главного управления.
С 1978 — начальник 6-го Главка, член Коллегии Минавиапрома СССР. В 1988–1992 — заместитель министра авиационной промышленности СССР. В 1992–2005 — вице-президент Россоюза «Авиапром», руководитель фирмы «Тяжёлые самолёты и вертолёты», с 2000 — первый заместитель генерального директора, председатель совета директоров АО «Авиапром».
Скончался 4 апреля 2021 в Москве.
Родился 24 февраля 1931 в Смоленской области. В 1950 окончил Московский самолётостроительный техникум и был направлен на работу технологом на завод № 23 Минавиапрома СССР (завод имени М. В. Хруничева). В 1957 без отрыва от производства окончил МАТИ.
В 1956 переведён с должности инженера-конструктора завода № 23 в аппарат Министерства авиапромышленности старшим инженером производственного отдела 10-го Главного управления, а в 1958 — в отдел тяжёлых самолётов и специзделий 6-го Главного управления.
С 1978 — начальник 6-го Главка, член Коллегии Минавиапрома СССР. В 1988–1992 — заместитель министра авиационной промышленности СССР. В 1992–2005 — вице-президент Россоюза «Авиапром», руководитель фирмы «Тяжёлые самолёты и вертолёты», с 2000 — первый заместитель генерального директора, председатель совета директоров АО «Авиапром».
Скончался 4 апреля 2021 в Москве.
Почётный авиастроитель.
Лауреат Государственной премии СССР (1985).
Награждён орденами Ленина (1981), Трудового Красного Знамени (1972), двумя орденами «Знак Почёта» (1969, 1976), медалями.