Федотов Валентин Александрович
Выпуск: МАТИ, 1939
Федотов Валентин Александрович
Выпуск: МАТИ, 1939
Авиаконструктор, главный конструктор и ответственный руководитель ЭМЗ им. В. М. Мясищева.
Участвовал в создании самолётов СК-1 и СК-2, совершенствовании аэродинамических и прочностных характеристик боевых самолётов 1941-1945, занимался созданием высокооборотных установок большой мощности и создал научную школу. Обеспечил существенное продление ресурса строевых самолётов М-4 и 3М с минимальными конструкторскими доработками, разработал экспериментально-расчётные методы оптимизации конструкции крыльев с малой удельной нагрузкой.
Под его руководством проведены все работы по МКС «Буран», БТС-002, созданы 5 конфигураций транспортной системы ВМ-Т «Атлант», предназначенной для воздушной транспортировки МКС «Буран» и блоков носителя «Энергия», и построено 2 самолёта, впервые в мире осуществлена перевозка крупногабаритных грузов, имеющих размах почти в 3 раза превышающие миделево сечение фюзеляжа носителя; завершены работы по созданию высотного самолёта М-17 «Стратосфера» с новым высоконесущим сверхкритическим профилем крыла; подготовлен и осуществлён первый и последующие полёты БТС-002 — аналога МКС «Буран». Автор 25 изобретений и многих печатных работ.
Заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1983).
Награждён орденами Ленина, Трудового Красного Знамени, «Знак Почёта», медалями.
Родился 13 июня 1913 в Москве. В 1939 окончил МИИГВФ (МАТИ). В 1938–1939 работал в ГСКБ-47 Наркомата боеприпасов, в 1939–1951 работал в КБ ЦАГИ. В 1951–1960 — начальник отдела внешних нагрузок и динамической прочности в ОКБ-23 (КБ Мясищева). В 1960–1966 работал в области прочности конструкции спутников и ракетных систем в ОКБ-52 (ВПК «НПОмашиностроения»).
В 1967–1978 возглавлял работы по проектированию и прочности перспективных самолётных конструкций на ЭМЗ. В 1979–1986 — ответственный руководитель ЭМЗ, главный конструктор. С 1987 возглавлял научные исследования в НПО «Молния». Скончался 14 ноября 2002 в Москве.
Доктор технических наук (1982).
Родился 13 июня 1913 в Москве. В 1939 окончил МИИГВФ (МАТИ). В 1938–1939 работал в ГСКБ-47 Наркомата боеприпасов, в 1939–1951 работал в КБ ЦАГИ. В 1951–1960 — начальник отдела внешних нагрузок и динамической прочности в ОКБ-23 (КБ Мясищева). В 1960–1966 работал в области прочности конструкции спутников и ракетных систем в ОКБ-52 (ВПК «НПОмашиностроения»).
В 1967–1978 возглавлял работы по проектированию и прочности перспективных самолётных конструкций на ЭМЗ. В 1979–1986 — ответственный руководитель ЭМЗ, главный конструктор. С 1987 возглавлял научные исследования в НПО «Молния». Скончался 14 ноября 2002 в Москве.
Доктор технических наук (1982).
Заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1983).
Награждён орденами Ленина, Трудового Красного Знамени, «Знак Почёта», медалями.