Пашинин Михаил Михайлович
Выпуск: Институт № 1, 1933
Пашинин Михаил Михайлович
Выпуск: Институт № 1, 1933
Авиаконструктор, главный конструктор авиазаводов № 21 (Горький) и № 464 (Рига, Куйбышев), главный конструктор ОКБ-82, военный атташе в Торгпредстве СССР в Великобритании, генеральный конструктор ОКБ-301 (сейчас — НПО им. С. А. Лавочкина).
Принимал участие в разработке самолёта «Сталь-МАИ», обеспечивал серийный выпуск ряда самолётов Поликарпова, Яковлева. Руководил разработкой пушечного истребителя ИП-21 (не пошёл в серию), винтореактивного истребителя С-82, БПЛА Ла-17М, ракет серий 205, 207, 215, Х-31 и Х-32, а также ЗРК «Даль» и «Даль-М».
Награждён орденом Красной Звезды, медалями.
Родился 30 ноября 1902 в Туле. В 1924 поступил на службу в армию, после чего учился в институте. В 1933 окончил МАИ, работал в ОКБ-1 МАИ, затем, до 1938, работал на авиазаводе № 1 («Дукс»), ведущий конструктор. С 1938 — заместитель главного конструктора, с 1939 — главный конструктор авиазавода № 21 («Сокол»). С 1940 — главный конструктор авиазавода № 464 НКАП в Риге, в 1941 с заводом эвакуирован в Куйбышев и назначен начальником серийного КБ завода № 122, на базе которого размещён эвакуированный коллектив. Затем служил военным атташе в Торговом представительстве СССР в Великобритании.
В 1946–1948 — главный конструктор ОКБ-82 при авиазаводе № 82 в Тушино («ТМЗ»), в 1948–1954 — начальник серийного конструкторского отдела завода № 82, в 1954–1955 — главный конструктор воссозданного КБ-82. В 1956–1960 — заместитель генерального конструктора, в 1960–1962 — генеральный конструктор ОКБ-301 (сейчас — НПО им. С. А. Лавочкина). С 1963 — на пенсии. Скончался в 1973.
Инженер-подполковник.
Родился 30 ноября 1902 в Туле. В 1924 поступил на службу в армию, после чего учился в институте. В 1933 окончил МАИ, работал в ОКБ-1 МАИ, затем, до 1938, работал на авиазаводе № 1 («Дукс»), ведущий конструктор. С 1938 — заместитель главного конструктора, с 1939 — главный конструктор авиазавода № 21 («Сокол»). С 1940 — главный конструктор авиазавода № 464 НКАП в Риге, в 1941 с заводом эвакуирован в Куйбышев и назначен начальником серийного КБ завода № 122, на базе которого размещён эвакуированный коллектив. Затем служил военным атташе в Торговом представительстве СССР в Великобритании.
В 1946–1948 — главный конструктор ОКБ-82 при авиазаводе № 82 в Тушино («ТМЗ»), в 1948–1954 — начальник серийного конструкторского отдела завода № 82, в 1954–1955 — главный конструктор воссозданного КБ-82. В 1956–1960 — заместитель генерального конструктора, в 1960–1962 — генеральный конструктор ОКБ-301 (сейчас — НПО им. С. А. Лавочкина). С 1963 — на пенсии. Скончался в 1973.
Инженер-подполковник.
Награждён орденом Красной Звезды, медалями.