Горшков Яков Агеевич
Выпуск: Другой вуз
Горшков Яков Агеевич
Выпуск: Другой вуз
Директор Московского авиационного института в 1930, до этого — директор авиазавода № 10 «Лебедь» в Таганроге, директор завода № 25 МАП в Москве.
За время его недолго руководства в МАИ:
Зачислены на учебу первые аспиранты. Утверждён порядок прохождения экстерната при МАИ со сроком обучения 2 года и внесением платы за обучение. Начал деятельность студенческий кружок «ракетчиков», работу которого возглавил один из пионеров ракетной техники Ф. А. Цандер. Введена высшая военно-войсковая подготовка с присвоением по окончании института звания среднего начсостава без прохождения службы в частях Красной Армии.
Родился в 1882. В 1900–1904 — артельщик в Московской конторе торгового дома «Глебов и Ко» (электрические и электромеханические устройства). В 1904–1907 — на действительной службе в минной роте в Кронштадте. В 1907–1915 — электромонтёр Акционерного общества «Динамо» (Москва), в 1913–1914 — заведующий Скобелевской электрической станцией (Ферганское электрическое общество).
В 1915–1917 — механик телеграфа в действующей Кавказской армии. В 1919–1922 служил в Красной Армии, участник Гражданской войны, последняя должность — военком связи корпуса. В 1924–1925 — председатель Демидовского Уездного исполнительного комитета.
В 1926–1928 — директор авиазавода № 10 «Лебедь» (с 1927 — завод № 31) в Таганроге. В 1928–1930 — директор завода № 25 в Москве. В 1930 — директор Московского авиационного института. На март 1931 — первый помощник начальника ВАО по производственной части и начальник самолётной группы. С августа 1931— начальник самолётного сектора. В январе 1932 переведён на работу во Всесоюзный государственный снарядный трест. После 1932 сведений о Горшкове не имеется.
Родился в 1882. В 1900–1904 — артельщик в Московской конторе торгового дома «Глебов и Ко» (электрические и электромеханические устройства). В 1904–1907 — на действительной службе в минной роте в Кронштадте. В 1907–1915 — электромонтёр Акционерного общества «Динамо» (Москва), в 1913–1914 — заведующий Скобелевской электрической станцией (Ферганское электрическое общество).
В 1915–1917 — механик телеграфа в действующей Кавказской армии. В 1919–1922 служил в Красной Армии, участник Гражданской войны, последняя должность — военком связи корпуса. В 1924–1925 — председатель Демидовского Уездного исполнительного комитета.
В 1926–1928 — директор авиазавода № 10 «Лебедь» (с 1927 — завод № 31) в Таганроге. В 1928–1930 — директор завода № 25 в Москве. В 1930 — директор Московского авиационного института. На март 1931 — первый помощник начальника ВАО по производственной части и начальник самолётной группы. С августа 1931— начальник самолётного сектора. В январе 1932 переведён на работу во Всесоюзный государственный снарядный трест. После 1932 сведений о Горшкове не имеется.