Горбунов Владимир Петрович
Выпуск: Институт № 1, 1931
Горбунов Владимир Петрович
Выпуск: Институт № 1, 1931
Авиаконструктор и организатор авиапромышленности, руководитель проекта по созданию истребителя ЛаГГ-3, главный конструктор по самолётостроению.
Принимал участие в разработке и внедрении в серийное производство самолётов ТБ-3, Р-6, СБ, вместе с В. Ф. Болховитиновым проектировал тяжёлый бомбардировщик ДБ-А, создал проект лёгкого пикирующего бомбардировщика ПБ-301. Один из инициаторов создания скоростного истребителя из дельта-древесины. Под руководством Горбунова созданы скоростные истребители ЛаГГ-1, затем ЛаГГ-3.
Занимался усовершенствованием и модернизацией ЛаГГ-3. СКБ-31 под его руководством разработало новые для 1940-х, особые «мягкие» бензобаки для самолёта, конструкция которых используется авиастроителями и по настоящее время.
Награждён орденом Трудового Красного Знамени (1945).
Лауреат Сталинской премии (1941).
Родился 10 октября 1903 в Московской области. Окончил реальное училище. По комсомольской путёвке был направлен в Ленинградскую военно-техническую школу Красного Воздушного Флота. После окончания учёбы проходил военную службу в качестве лётчика-инструктора во 2-й военной школе лётчиков Красного Воздушного Флота в Борисоглебске. Окончил МАИ в 1931.
Работал в КБ А. Н. Туполева, с 1937 — начальник самолётного отдела Первого главного управления НКОП СССР, в 1939 — начальник 4-го отдела Первого Главного управления НКАП. С 1939 — начальник ОКБ-301 (в будущем — НПО Лавочкина), в 1939–1940 — руководитель работ по самолёту ЛаГГ-3. В 1940 — главный конструктор — начальник ОКБ-31. С 1944 — на опытном заводе морского самолетостроения № 458 в Московской области, где руководил работами по разработке самолёта с использованием ТРД. Погиб 29 июля 1945.
Горбунов В. П.:
Родился 10 октября 1903 в Московской области. Окончил реальное училище. По комсомольской путёвке был направлен в Ленинградскую военно-техническую школу Красного Воздушного Флота. После окончания учёбы проходил военную службу в качестве лётчика-инструктора во 2-й военной школе лётчиков Красного Воздушного Флота в Борисоглебске. Окончил МАИ в 1931.
Работал в КБ А. Н. Туполева, с 1937 — начальник самолётного отдела Первого главного управления НКОП СССР, в 1939 — начальник 4-го отдела Первого Главного управления НКАП. С 1939 — начальник ОКБ-301 (в будущем — НПО Лавочкина), в 1939–1940 — руководитель работ по самолёту ЛаГГ-3. В 1940 — главный конструктор — начальник ОКБ-31. С 1944 — на опытном заводе морского самолетостроения № 458 в Московской области, где руководил работами по разработке самолёта с использованием ТРД. Погиб 29 июля 1945.
Награждён орденом Трудового Красного Знамени (1945).
Лауреат Сталинской премии (1941).