Борог Валерий Африканович

Борог Валерий Африканович

Борог Валерий Африканович

Борог Валерий Африканович

Выпуск: 1934

Советский авиаконструктор, главный конструктор ММЗ «Стрела» (сейчас — ПАО «Ил»).

Непосредственно участвовал в разработке, постройке, испытании, внедрении в серийное производство и эксплуатацию фюзеляжей, герметических кабин и салонов всех типов самолётов КБ, в том числе Ил-2, Ил-10, Ил-12, Ил-14, Ил-18. Работал над созданием первого реактивного бомбардировщика Ил-28, опытных боевых самолётов Ил-20, Ил-40, Ил-54, транспортного самолёта Ил-76 и его модификаций, противолодочного самолёта Ил-38 для ВМФ.

Внёс вклад в разработку уникальных конструкторских решений при создании самолётов Ил-62 и первого отечественного широкофюзеляжного самолёта Ил-86. Инициатор новых конструкторских решений и идей, которые защищены 14 авторскими свидетельствами и отмечены золотой, серебряной и бронзовой медалями ВДНХ СССР.

Герой социалистического труда: 1976

Почётный авиастроитель (1983).

Награждён двумя орденами Ленина (1969, 1976), двумя орденами Трудового Красного Знамени (1944, 1957), орденами Октябрьской Революции (1981), Красной Звезды (1941), медалями.

Лауреат Сталинской (1951) и Ленинской (1960) премий.

Родился 9 февраля 1907 в Ярославле. В 1934 окончил МАИ, в 1934–1938 работал в ОКБ А. Чижеского и Г. Григоровича: конструктор, ведущий инженер и руководитель бригады.

В 1938 перешёл на работу в ОКБ С. В. Ильюшина (затем — Московский машиностроительный завод имени С.В. Ильюшина, ПАО «Ил»): в 1938–1959 — конструктор, в 1959–1973 — заместитель главного конструктора и начальник КБ, в 1973–1987 — главный конструктор ММЗ. С 1987 — на пенсии. Умер в 2000 в Москве.

Борог В. А.:

  • на Википедии.