Мосолов Владимир Емельянович

Мосолов Владимир Емельянович

Выпуск: Филиал «Взлёт», 1980

Мосолов Владимир Емельянович

Мосолов Владимир Емельянович

Выпуск: Филиал «Взлёт», 1980

Лётчик-испытатель, космонавт-испытатель, заслуженный лётчик-испытатель СССР.

Летал на самолётах Ту-134, Ту-16, Ту-22. В составе группы лётчиков-испытателей ГК НИИ ВВС проходил подготовку по программе «Буран».

Установил 9 мировых рекордов на самолёте Ту-95МС.

Заслуженный лётчик-испытатель СССР (1990).

Награждён орденом Красной Звезды (1985), медалями.

Родился 22 февраля 1944 в Московской области. В 1960–1961 обучался в  ПТУ, получил специальность фрезеровщика. В 1961– 1963 — фрезеровщик предприятия п/я 924 в Калининграде Московской области, учился в вечерней школе рабочей молодёжи № 1. В 1967 окончил Тамбовское ВВАУЛ с дипломом лётчика-инженера, служил в Дальней авиации. С 1971 — командир корабля, с 1973 — заместитель командира эскадрильи, с 1975 — командир эскадрильи. Летал на самолетах Ту-16 и Ту-22. В 1976 окончил курсы Центра подготовки лётчиков-испытателей ГК НИИ ВВС, в 1981 — Ахтубинский филиал МАИ.

С 1976 — лётчик-испытатель, с 1977 — старший лётчик-испытатель ГК НИИ ВВС. В 1978 был отобран в группу лётчиков-испытателей ГК НИИ ВВС для подготовки по программе «Буран», в 1979–1980 проходил общекосмическую подготовку в ЦПК (методом сборов). В 1980–1987 одновременно с лётно-испытательной работой готовился и по программе «Буран» в ГКНИИ ВВС.

С 1990 — начальник группы — старший лётчик-испытатель — инспектор группы контроля аппарата Управления вооружения ВВС. В 1995 уволен в запас. С 1995 — командир воздушного судна (Ту-134) авиакомпании «Алроса-авиа», с 1997 — заместитель директора по организации лётной работы авиакомпании «Полюс», в 1998–1999 — главный пилот авиакомпании «Тефис», с 1999 — командир воздушного судна авиакомпании «Крыло», затем, по 2010 — главный специалист ЗАО «Гражданские самолёты Сухого».

Полковник (1983).

Биография

Родился 22 февраля 1944 в Московской области. В 1960–1961 обучался в  ПТУ, получил специальность фрезеровщика. В 1961– 1963 — фрезеровщик предприятия п/я 924 в Калининграде Московской области, учился в вечерней школе рабочей молодёжи № 1. В 1967 окончил Тамбовское ВВАУЛ с дипломом лётчика-инженера, служил в Дальней авиации. С 1971 — командир корабля, с 1973 — заместитель командира эскадрильи, с 1975 — командир эскадрильи. Летал на самолетах Ту-16 и Ту-22. В 1976 окончил курсы Центра подготовки лётчиков-испытателей ГК НИИ ВВС, в 1981 — Ахтубинский филиал МАИ.

С 1976 — лётчик-испытатель, с 1977 — старший лётчик-испытатель ГК НИИ ВВС. В 1978 был отобран в группу лётчиков-испытателей ГК НИИ ВВС для подготовки по программе «Буран», в 1979–1980 проходил общекосмическую подготовку в ЦПК (методом сборов). В 1980–1987 одновременно с лётно-испытательной работой готовился и по программе «Буран» в ГКНИИ ВВС.

С 1990 — начальник группы — старший лётчик-испытатель — инспектор группы контроля аппарата Управления вооружения ВВС. В 1995 уволен в запас. С 1995 — командир воздушного судна (Ту-134) авиакомпании «Алроса-авиа», с 1997 — заместитель директора по организации лётной работы авиакомпании «Полюс», в 1998–1999 — главный пилот авиакомпании «Тефис», с 1999 — командир воздушного судна авиакомпании «Крыло», затем, по 2010 — главный специалист ЗАО «Гражданские самолёты Сухого».

Полковник (1983).

Достижения

Заслуженный лётчик-испытатель СССР (1990).

Награждён орденом Красной Звезды (1985), медалями.