Мецхваришвили Николай Георгиевич
Выпуск: Институт № 2, 1936
Мецхваришвили Николай Георгиевич
Выпуск: Институт № 2, 1936
Конструктор авиационных двигателей, главный конструктор ОКБ-45 (сейчас — Производственный комплекс «Салют»), главный конструктор ЦКБ-500 (сейчас — ФГУП ТМКБ «Союз»).
Руководил внедрением в серийное производство первых советских турбореактивных двигателей РД-45 и ВК-1, разработкой первого советского двигателя с форсажной камерой и регулируемым соплом (ВК-1Ф). Под его руководством разработаны и внедрены в серийное производство модификации турбореактивного двигателя Р11-300. Разработанные им двигатели устанавливались на самолётах А. И. Микояна, С. В. Ильюшина, А. С. Яковлева, П. О. Сухого.
Награждён орденами Трудового Красного Знамени (дважды), Красной Звезды.
Лауреат Ленинской премии (1962), Государственной премии СССР (1952).
Родился 11 марта 1911 в Харькове. После окончания МАИ в 1936 работал Центральном институте авиационного моторостроения и в КБ на авиамоторных заводах. С 1947 — заместитель главного конструктора, в 1956–1957 — главный конструктор ОКБ-45 (сейчас — Производственный комплекс «Салют»). В 1957–1965 — главный конструктор ЦКБ-500 (сейчас — ФГУП ТМКБ «Союз»). Скоропостижно скончался в 1965.
Инженер-капитан запаса. Доктор технических наук (1965).
Родился 11 марта 1911 в Харькове. После окончания МАИ в 1936 работал Центральном институте авиационного моторостроения и в КБ на авиамоторных заводах. С 1947 — заместитель главного конструктора, в 1956–1957 — главный конструктор ОКБ-45 (сейчас — Производственный комплекс «Салют»). В 1957–1965 — главный конструктор ЦКБ-500 (сейчас — ФГУП ТМКБ «Союз»). Скоропостижно скончался в 1965.
Инженер-капитан запаса. Доктор технических наук (1965).
Награждён орденами Трудового Красного Знамени (дважды), Красной Звезды.
Лауреат Ленинской премии (1962), Государственной премии СССР (1952).