Марков Дмитрий Сергеевич
Выпуск: 1931
Марков Дмитрий Сергеевич
Выпуск: 1931
Авиаконструктор, главный конструктор авиазавода № 1, главный конструктор ОКБ-156 МАП (в последующем АНТК им. А. Н. Туполева, ПАО «Туполев»), заместитель генерального конструктора и ответственный руководитель ММЗ «Опыт», Герой Социалистического Труда.
Принимал участие и непосредственно руководил проектированием и внедрением в серию самолётов И-7, Р-5 и его многочисленных модификаций, Р-Z и Р-5ССС, Ту-2, Ту-4, принимал участие в проектировании самолётов «100», «102» и «103». Руководил работами по созданию самолётов Ту-16, Ту-98, Ту-22, Ту-104, Ту-124, Ту-134 и Ту-135.
Герой Социалистического Труда: 1972
Заслуженный деятель науки и техники РСФСР.
Награждён орденами Ленина (1949, 1957, 1976), Трудового Красного Знамени (1944, 1947), Отечественной войны I и II степени (1945), медалями.
Лауреат Ленинской премии, Сталинской премии (1952).
Родился 20 сентября 1905 в Петербурге (по другой версии — в Херсоне). В 1926 потупил в МВТУ, в 1931 окончил МАИ. Студентом работал инженером-конструктором на московском авиазаводе № 1, по окончании института был назначен начальником конструкторского отдела, с 1932–1935 — заместитель главного конструктора, в 1935–1938 — главный конструктор завода, начальник СКБ. В 1937 участвовал в длительной командировке на авиазаводах США. В 1938 арестован, в 1939 осуждён и работал конструктором в ЦКБ-29 НКВД, в 1941 освобождён, в 1955 — полностью реабилитирован.
В 1941–1947 — помощник главного конструктора, в 1947–1960 — ведущий конструктор, заместитель главного конструктора завода № 156 (затем — ММЗ «Опыт»), в 1960–1971 — главный конструктор ОКБ-156 МАП (в последующем АНТК им. А. Н. Туполева, ПАО «Туполев»), 1971–1992 — заместитель генерального конструктора и ответственный руководитель ММЗ «Опыт». Скончался 4 января 1992.
Доктор технических наук (без защиты диссертации).
Родился 20 сентября 1905 в Петербурге (по другой версии — в Херсоне). В 1926 потупил в МВТУ, в 1931 окончил МАИ. Студентом работал инженером-конструктором на московском авиазаводе № 1, по окончании института был назначен начальником конструкторского отдела, с 1932–1935 — заместитель главного конструктора, в 1935–1938 — главный конструктор завода, начальник СКБ. В 1937 участвовал в длительной командировке на авиазаводах США. В 1938 арестован, в 1939 осуждён и работал конструктором в ЦКБ-29 НКВД, в 1941 освобождён, в 1955 — полностью реабилитирован.
В 1941–1947 — помощник главного конструктора, в 1947–1960 — ведущий конструктор, заместитель главного конструктора завода № 156 (затем — ММЗ «Опыт»), в 1960–1971 — главный конструктор ОКБ-156 МАП (в последующем АНТК им. А. Н. Туполева, ПАО «Туполев»), 1971–1992 — заместитель генерального конструктора и ответственный руководитель ММЗ «Опыт». Скончался 4 января 1992.
Доктор технических наук (без защиты диссертации).
Герой Социалистического Труда: 1972
Заслуженный деятель науки и техники РСФСР.
Награждён орденами Ленина (1949, 1957, 1976), Трудового Красного Знамени (1944, 1947), Отечественной войны I и II степени (1945), медалями.
Лауреат Ленинской премии, Сталинской премии (1952).