Макарьев Кирилл Борисович
Выпуск: 1944
Макарьев Кирилл Борисович
Выпуск: 1944
Лётчик-инструктор, штурман-испытатель ЛИИ, заслуженный штурман-испытатель СССР.
Провёл испытания аппаратуры автоматической астронавигации на Ту-16, участвовал в испытаниях двигателей ТВ-2 на Ту-4ЛЛ, АМ-3 на Ту-4ЛЛ, Д-20П на Ту-4ЛЛ, РД16-15 на Ту-16Б, испытаниях Ла-200Б, Як-210, Як-27 с К-8, Як-25 с К-75, эксплуатационных испытаниях головного Ту-104. Занимался испытаниями прицелов, системы «Полёт» на Ил-18, десантированием техники с Ан-12, принимал участие в испытаниях Ту-4 и др.
Заслуженный штурман-испытатель СССР (1963).
Награждён орденом Трудового Красного Знамени, медалями.
Родился 27 мая 1917 в Кировской области. В 1932–1936 занимался в авиамодельном и планерном кружках. В 1938 окончил аэроклуб МАИ, был в нём лётчиком-инструктором, с 1940 — лётчик-инструктор Таганского аэроклуба г. Москвы, в 1941 — планерист Центрального аэроклуба. В 1941–1944 — контрольный мастер по вооружению авиазавода № 31 (Таганрог, Тбилиси). В 1944 окончил МАИ.
В 1944–1946 — ведущий инженер и лётчик в транспортном отряде ЛИИ. В 1946–1947 — инженер НИИ-2, в 1947–1949 — контрольный мастер авиазавода № 31. В 1949–1950 — старший инженер ЛИИ. В 1949 окончил курсы штурманов-испытателей при ШЛИ.
В 1950–1975 — на лётно-испытательной работе в ЛИИ, в 1964–1973 — старший штурман ЛИИ. В 1976–1987 — старший инженер, ведущий инженер-методист в ЛИИ. С 1987 — на пенсии. Умер в 2002.
Родился 27 мая 1917 в Кировской области. В 1932–1936 занимался в авиамодельном и планерном кружках. В 1938 окончил аэроклуб МАИ, был в нём лётчиком-инструктором, с 1940 — лётчик-инструктор Таганского аэроклуба г. Москвы, в 1941 — планерист Центрального аэроклуба. В 1941–1944 — контрольный мастер по вооружению авиазавода № 31 (Таганрог, Тбилиси). В 1944 окончил МАИ.
В 1944–1946 — ведущий инженер и лётчик в транспортном отряде ЛИИ. В 1946–1947 — инженер НИИ-2, в 1947–1949 — контрольный мастер авиазавода № 31. В 1949–1950 — старший инженер ЛИИ. В 1949 окончил курсы штурманов-испытателей при ШЛИ.
В 1950–1975 — на лётно-испытательной работе в ЛИИ, в 1964–1973 — старший штурман ЛИИ. В 1976–1987 — старший инженер, ведущий инженер-методист в ЛИИ. С 1987 — на пенсии. Умер в 2002.
Заслуженный штурман-испытатель СССР (1963).
Награждён орденом Трудового Красного Знамени, медалями.