Ляпин Андрей Леонидович
Выпуск: Институт № 7, 1947
Ляпин Андрей Леонидович
Выпуск: Институт № 7, 1947
Конструктор крылатых ракет, главный конструктор и ответственный руководитель ГосМКБ «Вымпел», Герой Социалистического Труда.
При его участии были созданы ракеты класса «воздух-воздух» Р-ЗР, Р-23Р, Р-23Т, Р-24, Р-24Т, Р-73, Р-27Р, Р-27Т, Р-33, класса «поверхность-воздух» ЗМ9 (комплекс «Куб»). Под его руководством завершена разработка комплекса бомбового вооружения (БВ-ПЛО) для самолёта Бе-12, испытан комплекс стрелково-пушечного вооружения (СПВ-90А-037) на самолёте Ту-95, разработана ракета Р-3Р, комплекс БВ-ПЛО для вертолёта Ка-25 и комплекс БВ-ПЛО для вертолёта Ил-38, комплекс БВ-ПЛО для самолёта Ту-142, ракета Р-33 для истребителя-перехватчика МиГ-31, ракета для ближнего боя Р-60, комплекс бомбового вооружения второго поколения для самолета Су-24М.
Под его руководством разработан комплекс бомбардировочного вооружения для сверхзвукового истребителя-бомбардировщика МиГ-25РБ, приняты на вооружение ракета Р-24, ракета «воздух–воздух» большой дальности Р-33 с полуактивной радиолокационной ГСН для истребителей-перехватчиков МиГ-31, ракеты класса «воздух-поверхность» Х-29, Х-29Л, Х-29Т для вооружения истребителей-бомбардировщиков и штурмовиков (МиГ-27, Су-17, Су-25 и др.), произведена разработка управляемой ракеты класса «воздух-воздух» средней дальности К-23 для истребителя МиГ-23.
Герой Социалистического Труда: 1974
Награждён орденами Ленина (1971, 1974), Октябрьской Революции (1982), Трудового Красного Знамени (1949, 1957), «Знак Почёта» (1943), медалями.
Лауреат Ленинской премии (1972).
Родился 27 июня 1912 в Москве. Трудовую деятельность начал в 1929, работал учителем в сельской школе, с 1930 работал на автомобильном заводе (ЗиЛ) шлифовщиком-инструментальщиком. В 1934–1936 служил в армии, затем поступил в МАИ на вечерний факультет. Работал технологом, начальником производства авиационного завода № 135, заместителем, затем начальником цеха на заводе № 487.
В 1947 окончил МАИ и был назначен главным инженером ОКБ-43, а затем — предприятия п/я 4005 (в последующем — ГосМКБ «Вымпел»), в 1961–1981 — главный конструктор и ответственный руководитель предприятия. С 1957 также по совместительству работал в МАИ. С 1981 — на пенсии. Умер 13 мая 1985.
Родился 27 июня 1912 в Москве. Трудовую деятельность начал в 1929, работал учителем в сельской школе, с 1930 работал на автомобильном заводе (ЗиЛ) шлифовщиком-инструментальщиком. В 1934–1936 служил в армии, затем поступил в МАИ на вечерний факультет. Работал технологом, начальником производства авиационного завода № 135, заместителем, затем начальником цеха на заводе № 487.
В 1947 окончил МАИ и был назначен главным инженером ОКБ-43, а затем — предприятия п/я 4005 (в последующем — ГосМКБ «Вымпел»), в 1961–1981 — главный конструктор и ответственный руководитель предприятия. С 1957 также по совместительству работал в МАИ. С 1981 — на пенсии. Умер 13 мая 1985.
Герой Социалистического Труда: 1974
Награждён орденами Ленина (1971, 1974), Октябрьской Революции (1982), Трудового Красного Знамени (1949, 1957), «Знак Почёта» (1943), медалями.
Лауреат Ленинской премии (1972).