Косберг Семён Ариевич
Выпуск: Институт № 2, 1930
Косберг Семён Ариевич
Выпуск: Институт № 2, 1930
Конструктор и учёный в области авиационных и ракетных двигателей, главный конструктор ОКБ-296 (в последующем — ОКБ-154, КБ Химавтоматики), Герой Социалистического Труда.
Занимался вопросами создания систем непосредственного впрыска топлива в головки цилиндров авиадвигателей, в том числе вместо недостаточно эффективных карбюраторных систем впрыска. Принимал участие в разработке агрегатов и стем турбореактивных, турбовинтовых, жидкостно-реактивных двигателей для ракет-носителей и автоматических межпланетных станций, в том числе двигателя РД0105, РД0109, а также для зенитных управляемых ракет.
Руководил группой аспирантов на кафедре двигателей политехнического института, имел ряд опубликованных научных работ и внедрённых изобретений.
Герой Социалистического Труда: 1961
Награждён орденами «Знак Почёта», Красной Звезды и Отечественной войны I степени.
Лауреат Ленинской премии (1960).
Родился 14 октября 1903 в Слуцке. С 16 лет работал, одновременно учился, затем служил в РККА. В 1927 поступил в ЛПИ. Окончил МАИ в 1930. В 1931 был направлен ЦИАМ, где прошёл путь от инженера-конструктора до начальника научно-исследовательского отдела.В 1940 –1941 — заместитель главного конструктора ОКБ завода № 33 Н и начальник КБ по разработке систем непосредственного впрыска на этом заводе.
В 1941 назначен главным конструктором ОКБ-296 (в Бердске, с 1946 — ОКБ-154 в Воронеже), проработал в этой должности до 1965. Скончался 3 января 1965 после тяжёлой автомобильной аварии.
Доктор технических наук (без защиты диссертации).
Родился 14 октября 1903 в Слуцке. С 16 лет работал, одновременно учился, затем служил в РККА. В 1927 поступил в ЛПИ. Окончил МАИ в 1930. В 1931 был направлен ЦИАМ, где прошёл путь от инженера-конструктора до начальника научно-исследовательского отдела.В 1940 –1941 — заместитель главного конструктора ОКБ завода № 33 Н и начальник КБ по разработке систем непосредственного впрыска на этом заводе.
В 1941 назначен главным конструктором ОКБ-296 (в Бердске, с 1946 — ОКБ-154 в Воронеже), проработал в этой должности до 1965. Скончался 3 января 1965 после тяжёлой автомобильной аварии.
Доктор технических наук (без защиты диссертации).
Герой Социалистического Труда: 1961
Награждён орденами «Знак Почёта», Красной Звезды и Отечественной войны I степени.
Лауреат Ленинской премии (1960).