Квасников Александр Васильевич
Выпуск: Другой вуз
Квасников Александр Васильевич
Выпуск: Другой вуз
Учёный в области космических и авиационных двигателей, один из создателей МАИ и организаторов становления и развития авиационной и ракетной техники в СССР. Профессор и заведующий кафедрами в ТПИ и МАИ.
Во время Первой мировой войны впервые на самолёте «Ньюпор» установил зажигательные ракеты, которыми сбил немецкий аэростат.
Открыл явление резкого увеличения тяги пульсирующим реактивным выхлопом при эжектировании воздуха.
Руководитель научного направления «Энергетические установки космических аппаратов». Изучены характеристики фотопреобразователей, концентраторов солнечной энергии, термоэмиссионных преобразователей тепловой энергии в электрическую. Разработаны
Автор 35 книг по теории двигателей летательных аппаратов.
Заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1945).
Награждён орденами Ленина (дважды, в т. ч. 1945).
Лауреат Государственной премии СССР (1968), премии Совета министров (1962, 1990), премии им. 25-летия МАИ (1982).
Родился 13 мая 1892 в Баку. Окончил реальное училище, поступил в МВТУ, посещал занятия научного кружка Н. Е. Жуковского, затем ушёл на фронт. В 1916 — военный лётчик, награждён орденами. В 1918 окончил Томский технологический институт, работал преподавателем на кафедре теплосиловых установок. В 1927 стал заведующим кафедрой, профессор. Создал лабораторию лёгких двигателей.
В 1931 был переведён в Москву и назначен руководить работами по авиамоторной специальности в только что созданном МАИ. В 1931–1933 — руководитель авиамоторного цикла, в 1933–1961 — заведующий кафедрой теории авиадвигателей (впоследствии — кафедра «Ракетные двигатели»), в 1961–1971 — заведующий кафедрой энергетических и двигательных установок ЛА МАИ. Одновременно, в 1936–1937 — заместитель директора МАИ по научно-учебной работе. Скончался 25 сентября 1971 в Москве.
Доктор технических наук (1945), профессор (1927).
Родился 13 мая 1892 в Баку. Окончил реальное училище, поступил в МВТУ, посещал занятия научного кружка Н. Е. Жуковского, затем ушёл на фронт. В 1916 — военный лётчик, награждён орденами. В 1918 окончил Томский технологический институт, работал преподавателем на кафедре теплосиловых установок. В 1927 стал заведующим кафедрой, профессор. Создал лабораторию лёгких двигателей.
В 1931 был переведён в Москву и назначен руководить работами по авиамоторной специальности в только что созданном МАИ. В 1931–1933 — руководитель авиамоторного цикла, в 1933–1961 — заведующий кафедрой теории авиадвигателей (впоследствии — кафедра «Ракетные двигатели»), в 1961–1971 — заведующий кафедрой энергетических и двигательных установок ЛА МАИ. Одновременно, в 1936–1937 — заместитель директора МАИ по научно-учебной работе. Скончался 25 сентября 1971 в Москве.
Доктор технических наук (1945), профессор (1927).
Заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1945).
Награждён орденами Ленина (дважды, в т. ч. 1945).
Лауреат Государственной премии СССР (1968), премии Совета министров (1962, 1990), премии им. 25-летия МАИ (1982).