Эрлих Игорь Александрович

Эрлих Игорь Александрович

Эрлих Игорь Александрович

Эрлих Игорь Александрович

Выпуск: Институт № 1, 1947

Конструктор самолётов и вертолётов, главный конструктор ОКБ им. А. С. Яковлева.

Принимал участие в создании самолётов Як-2, Як-25, Як-50, планера Як-14, в доводке и заводских испытаниях вертолёта соосной схемы «ЭГ» (экспериментальный геликоптер), в разработке 24-местного вертолёта продольной схемы Як-24 и его модернизации, вертолёта Як-100. Участвовал в разработке корабельного противолодочного вертолёта вертолёта Ка-25 (всех модификаций), Ка-27, а также ряда комплексов специального назначения.

При его участии создавались первые отечественные авианесущие крейсеры «Москва», «Ленинград», «Грозный» и др. При этом были разработаны основополагающие структуры авиационных компонентов объектов морского базирования вертолётов, методы их испытаний и эксплуатации. Под его руководством создан и принят на вооружение первый в мире вертолётный комплекс дистанционного обнаружения ядерного оружия морского базирования

В составе отряда вертолётчиков участвовал в ликвидации последствий Чернобыльской аварии. Работы, выполненные под его непосредственным руководством, были самыми сложными среди выполнявшихся там вертолётных работ и по сложности и точности значительно превзошли все известные в мировой практике работы вертолётов с грузами на внешней подвеске. Лично принял участие в 48 полётах над разрушенным реактором на вертолёте сопровождения.

Автор 57 авторских свидетельств.

Почётный авиастроитель СССР.

Награждён орденом Трудового Красного Знамени, медалями.

Лауреат Ленинской (1982) и Государственной (1987) премий СССР.

Родился 23 апреля 1922 в Иркутске. В 1947 с отличием окончил МАИ и был распределён на завод № 112 (ОКБ Яковлева), работал инженером-расчётчиком, инженером-конструктором, ведущим инженером. В 1955–1957 — руководитель и главный конструктор вновь образованного на ленинградском заводе № 272 филиала ОКБ-115, в 1957–1958 — главный конструктор ОКБ им. А. С. Яковлева.

В 1960 в качестве заместителя главного конструктора Н. И. Камова переведён в коллектив Ухтомского вертолётного завода (АО «Камов»), в 1962 возглавил тему Ка-25, в 1964 возглавил работу по созданию Феодосийского филиала ОКБ Н. И. Камова — базы для морских испытаний корабельных вертолётов.

В 1970–1975 — старший научный сотрудник ГосНИИАС. С 1975 — заместитель главного конструктора в ОКБ Н. И. Камова. Умер 4 июня 1988 в Москве.

Эрлих И. А.:

  • на Википедии