Лётчик-инструктор, лётчик-испытатель Новосибирского авиазавода, ЛИИ им. М. М. Громова, заслуженный лётчик-испытатель РФ.

Провёл большое число летных испытаний. Испытывал серийные Су-15, Су-24 и их модификации. Ведущий лётчик-испытатель уникальной летающей лаборатории на базе самолета Ту-154М с изменяемыми характеристиками устойчивости и управляемости. Полученные в испытаниях результаты практически без изменений внедрены на самолётах нового поколения: Ту-204, Ту-214, Ту-334, Ил-96, Ан-70.

Первым в стране произвёл взлёт и посадку с экспериментальной цифровой СДУ с помощью правой и левой боковых ручек управления самолётом, чем доказал возможность их применения на современных ВС. Проводил сертификационные испытания А-310, Ту-204. Провёл ряд испытательных работ на самолётах-истребителях и тяжёлых самолётах по тематике ЛИИ. Участвовал в подготовке и выполнении дальних перелётов на Ил-78 по обеспечению дозаправки в воздухе самолётов-истребителей.

Был отобран в ЛИИ для работ по программе 11Ф35 («Буран»), однако его кандидатура не была утверждена в министерстве авиапромышленности.

Занимался сертификацией как отечественных (Ан-28, Ан-32, Ан-74, Ан-38, Ту-204), так и иностранных ВС (А-310, А-340, Y-7H-500). По просьбе авиационных производителей КНР провёл полный цикл испытаний двух первых китайских транспортных самолётов, параллельно передавая опыт лётчикам-испытателям КНР.

Налетал более 8 000 часов, испытал более 50 типов летательных аппаратов.