Агафонов Михаил Кондратьевич
Выпуск: Филиал «Стрела», 1959
Агафонов Михаил Кондратьевич
Выпуск: Филиал «Стрела», 1959
Заслуженный лётчик-испытатель СССР, лётчик-испытатель ЛИИ им. М. М. Громова, лётчик-инструктор.
Испытывал серийные Ту-4. Проводил испытания автоматической системы управления возвращаемого беспилотного самолёта-мишени Ил-28М, сверхзвукового перехватчика Як-28ПП на прочность, пассажирского самолёта Бе-30 на устойчивость и управляемость, лыжного шасси на СЛ-19 (МиГ-19), испытания опытных катапультных установок КС и СК с защитой и без защиты лётчика фонарём для самолётов Су-9, МиГ-21 и Су-7, МиГ-15УТИ.
На Ту-16КСР проводил испытания на отработку методики исследования флаттера. Выполнил сотни полётов для испытания опытных двигателей РД-11-300, РД-36-41М, АЛ-21Ф3, РД-33, НК-8-2, Д-36 и Р-27В-300 на летающей лаборатории Ту-16ЛЛ, а также для испытания средств спасения на самолётах Ил-28ЛЛ и МиГ-15ЛЛ. Одним из первых в стране проводил лётные испытания средств десантирования боевой техники с самолёта Ан-12. Участвовал в полётах на невесомость на Ту-104.
Обучил около 40 лётчиков-испытателей и штурманов-испытателей. Освоил около 55 типов самолётов, общий налёт около 8 950 часов, из которых 3 400 часов — в испытательных полётах.
Заслуженный лётчик-испытатель СССР (1972), ветеран труда.
Награждён двумя орденами Красной Звезды (1947, 1966), медалями «За победу над Германией», «30 лет победы в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.», «50 лет победы в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.», почётным знаком ДОСААФ.
Родился 31 октября 1923 в Тульской области. Рос в Москве, с 9-го класса начал заниматься в аэроклубе Октябрьского района Москвы. В 1941 был направлен на учёбу в Армавирскую военную авиационную школу лётчиков, затем переведён в Одесскую военную авиационную школу лётчиков, которую окончил в 1944 и был направлен лётчиком-инструктором в 11-ю, а в 1945 — в 15-ю военную авиационную школу первоначального обучения лётчиков. В 1946 уволен в запас.
В 1946–1950 учился в РГТЭУ и работал лётчиком-инструктором в 3-м Московском городском аэроклубе. В 1953 окончил Школу лётчиков-испытателей и был направлен на московский авиазавод № 23, откуда в конце года был переведён в ЛИИ. В 1959 окончил МАИ. В 1953–1980 — лётчик-испытатель ЛИИ им. М. М. Громова. В 1980–1993 — ведущий инженер в Школе лётчиков-испытателей, в 1993–1995 — диспетчер в ЛИИ. Скончался 4 июля 2008 в Жуковском.
Младший лейтенант запаса (1946).
Родился 31 октября 1923 в Тульской области. Рос в Москве, с 9-го класса начал заниматься в аэроклубе Октябрьского района Москвы. В 1941 был направлен на учёбу в Армавирскую военную авиационную школу лётчиков, затем переведён в Одесскую военную авиационную школу лётчиков, которую окончил в 1944 и был направлен лётчиком-инструктором в 11-ю, а в 1945 — в 15-ю военную авиационную школу первоначального обучения лётчиков. В 1946 уволен в запас.
В 1946–1950 учился в РГТЭУ и работал лётчиком-инструктором в 3-м Московском городском аэроклубе. В 1953 окончил Школу лётчиков-испытателей и был направлен на московский авиазавод № 23, откуда в конце года был переведён в ЛИИ. В 1959 окончил МАИ. В 1953–1980 — лётчик-испытатель ЛИИ им. М. М. Громова. В 1980–1993 — ведущий инженер в Школе лётчиков-испытателей, в 1993–1995 — диспетчер в ЛИИ. Скончался 4 июля 2008 в Жуковском.
Младший лейтенант запаса (1946).
Заслуженный лётчик-испытатель СССР (1972), ветеран труда.
Награждён двумя орденами Красной Звезды (1947, 1966), медалями «За победу над Германией», «30 лет победы в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.», «50 лет победы в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.», почётным знаком ДОСААФ.