Под руководством выпускника МАИ Генриха Васильевича Новожилова был создан первый отечественный пассажирский широкофюзеляжный самолёт Ил-96.

Ил-96 — советский и российский пассажирский широкофюзеляжный самолёт для авиалиний средней и большой протяжённости, спроектированный в КБ им. Ильюшина в конце 1980-х годов. Самолёт совершил первый полёт в 1988 году, серийное производство было запущено в 1993 году на заводе Воронежского акционерного самолётостроительного общества. Ил-96 стал первым советским дальнемагистральным широкофюзеляжным самолётом. Рассчитан на 300–435 пассажиров и дальность полёта 9 000 км.

Самолёт стал первым из «илов», предназначенных для управления экипажем из трёх человек (без штурмана), а также первым советским самолётом, оборудованным электронной системой управления полётом. Всего было создано 11 модификаций самолёта. Одна из его модификаций — дальнемагистральный Ил-96-300 — предназначен для перелётов президента Российской Федерации. В 2015 году одному из президентских самолётов Ил-96-300, входящих в состав специального лётного отряда «Россия», было присвоено имя создателя этой машины — выдающегося советского и российского авиаконструктора Генриха Новожилова.